Les voituriers par terre / 5
Les chemins anciens
Sous la Restauration, les routes praticables étaient rares: la route Paris- Bâle, RN19, passait par Mormant et Nangis; la route Paris Lyon, RN5, traversait le Châtelet et Montereau; quant à l'axe Melun Nangis, la carte de 1821 ne le fait pas dépasser Châtillon la Borde, bien qu'il ait existé un chemin depuis fort longtemps.
Les bornes marquant les demi- lieues calculées à partir de Paris sur la route de Provins.
Au moment du premier cadastre, les hameaux de la Chapelle Rablais étaient plus nombreux (en bleu: ceux qui ont disparu depuis 1830; en vert: ceux qui avaient disparu avant le cadastre, orange: création après le cadastre) et les chemins qui les reliaient, plus tortueux. Il n'était pas rare que le chemin se divise pour contourner une mare...
Pour se rendre d'une contrée à une autre, de la maison aux champs, aux bois, aux villages alentour, des dizaines de petits chemins existaient qui portaient tous un nom: le Chemin Blanc, le chemin Perré, le chemin du Buisson du Houx... Le fond de carte ci- dessous présente les routes actuelles. Passez la souris sur les noms des villes pour retrouver les chemins qui menaient aux gros bourgs de la région; en vert: les routes actuelles, en orange les chemins du début XIX° siècle:
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Une patache a peut être desservi
les villages autour de Nangis, mais, désolé pour le folklore,
aucune diligence ne se serait aventurée sur ces chemins défoncés,
d'autant que les relais de poste sont bien connus et ne jalonnent que les
grandes voies. Bien avant le temps des diligences, voici un extrait du Guide
des chemins du XIV° siècle décrivant l'actuelle RN19:
Paris, Charenton, Boissy, la vallée de Gros
Boys où jadis faisait dangereux passer, Brie: repue, Suysnes, Guignes:
giste. Mormant, Grandpuy, la Bertauche joignant le Chastel, Nangis: repue.
Il faut le laisser à main gauche. Rampillo, Velaine, Provins: giste.
Saint Ordin, Forest, la Queue aux Bois...